Žymos: L298N, Tech, sukasi variklis valdyba, bldc vairuotojas, brushless dc vairuotojas, bldc, nuolatinės srovės variklis pavarų 10a, didelis velkamosiomis motorinių, technologijų įtaisą, l6219 motor driver.

36-72V Originalus JUYI Tech JYQD-V6.5E bldc variklis vairuotojas valdybos sensorless BLDC variklis su heatsink,jungtis ir laidus Modelio numeris :JYQD-V6.5E Eksploatavimo temp. :-20—85℃ darbinė įtampa :36V-72V DC Max srovė :16A Tęsinys.darbinė srovė :15A • PWM greičio kontrolė :PWM dažnis:1-20KHZ; darbo ciklas 0-100% Analoginis įtampa greičio reguliavimas :0-5V O. V / L. V apsauga: TAIP Greitis impulso signalo išėjimas :TAIP

Taikymo pastabos:

1. Patvirtinkite, kad įtampos ir galios parametrų variklio neviršyti vairuotojo lenta, kaip nurodyta. 2. Šis vairuotojas valdybos naudojamas 3-etapas brushless sensorless varikliu, bet ne kostiumas už visus 3-etapas brushless sensorless varikliai tiesiogiai.Jei vairavimo poveikis nėra gerai (pvz., pradedant drebėjimas, atbulinės eigos, variklio noload darbinė srovė yra per didelis, greitis yra ne stabili, efektyvumas yra mažas, ir negali pradėti-su apkrova.) Klientai gali reguliuoti varža ir talpa vairuotojo lenta, atsižvelgiant į faktinę situaciją, siekiant užtikrinti geriausią vairavimo poveikį (žr. priedą, kaip tai padaryti koregavimo)

3. JYQD-V6.5E vairuotojo lenta yra plikas valdyba, be būsto ir heatsink.Jeigu elektros variklio žemiau 100W ,jos nereikia įtraukti heatsink, Ji reikalinga tik tuo atveju, užtikrinti normalią ventiliaciją ir gerai izoliacija.Jeigu elektros variklio daugiau nei 100W, tai turi pridėti heatsink kaip paveikslėlyje žemiau. 4. Prašome atkreipti dėmesį, kad JYQD-V6.5E vairuotojo lenta, neturi stabdžių ir atbulinės eigos prijungimo ir ryšio apsauga, ji bus visam laikui sugadinti vairuotojo lenta, jei, atvirkštinis poliškumas ryšį.

5. Į 5V išėjimo uosto vairuotojo valdybos draudžiama prijungti išorinį įrenginį.Ji taikoma tik išoriniu potenciometru ir pereiti valdyba greičio reguliavimas ir atstatymas.

6. Į "Signalas" terminalo dėl JYQD-V6.5E vairuotojo lenta yra variklio greitį impulso išėjimo signalas (push-pull išvestis), o maksimali išėjimo srovė yra mažesnė nei 5mA.

Vairuotojas valdybos schema Vairuotojas valdybos schema su heatsink elektros Instaliacijos schema 5V -----Vairuotojas valdybos vidaus išėjimo įtampos Signalas ---- Autotransporto greitis impulso signalo išvesties prievadą, 5V impulso signalą. 1. Kontrolės uostas

Z/F ---- Rotacijos krypties valdymo uostų.Prijunkite "5V" aukšto lygio, arba ne, prisijungimas į Priekį kryptimi, prisijunkite 0 V žemo lygio arba prisijungti prie GND yra priešinga kryptimi.

VR ----Greičio kontrolės uosto.Analoginės įtampos linijinio greičio reguliavimas 0.1 v -5V, įėjimo varža yra 20K Omų ,susisiekti su GND, kai įvesties PWM greičio reguliavimas, PWM dažnis:1-20KHZ; darbo ciklas 0-100%

GND ---Naudojami Ratai valdybos vidaus kontrolės

Sukimo momentas ---pradedant sukimo momento reguliavimas mygtukais, įsitikinkite, kad pašalinti rezistoriai, nustatyto sukimo momentas ant stalo prieš naudodami šią funkciją (susisiekite su mumis, jei norite naudoti šią funkciją, prieš naudojant) 2. Maitinimo prievadas

MA

variklis etapas

MB

variklis B fazė

MC

variklis etapo C

GND

DC-

VCC

DC +

3. Naudoti ekranuotus laidus, jei vairuotojai valdyba turi daugiau nei 50 cm atstumu nuo variklio, kitaip jis gali sukelti nenormali vairavimo, turinčių įtakos įprastam naudojimui. 4.Kontrolės uosto atstumas: 2.54 mm,Galia uosto atstumas:3.96 mm 5. Atkreipkite dėmesį į izoliacijos tarp vairuotojo MOSFET ir heatsink ar montavimo plokštė.Matmenų brėžinys